中特重工~优质支重轮总成供应商
支重轮作为履带旋挖钻机的主要承载结构件,尤其是在大吨位履带旋挖钻机中,德州支重轮总成,其设计和制造质量直接关系着钻机的整机安全性。履带旋挖钻机工况复杂,在一些特殊吊载工况或起臂工况下仅有部分支重轮受力,因此支重轮的排布为中部疏两端密的形式,且为了满足履带旋挖钻机逐渐增加的重量,支重轮总成加工,支重轮的个数及结构参数相应增加。支重轮总成加工
该支重轮锻件的传统锻造工艺方法为:使用空气锤镦粗压扁,再在摩擦压力机上终锻成形(有的品种需要进行两次打击),所得到的锻造毛坯精度低、表面质量差,因此轮体锻件的内、外表面需保留很大的加工余量,并在后续机加工时车削掉,材料利用率低,支重轮总成价格,且车削加工工时多,不符合目前节能降耗、可持续发展的工业发展要求。支重轮总成加工









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组合式履带的支重轮的特点:
组合式履带和整体式或橡胶履带所用的支重轮型式是不同的:组合式履带的支重轮是在导轨上滚动而整体式或橡胶履带的支重轮则是在履带板上滚动。支重轮总成加工
组合式履带的支重轮有两种型式。一种是单凸缘,另一种是双凸缘。前一种因易制造;所以应用较普遍,支重轮总成厂家直销,后一种少用。有凸缘的目的是阻止履带对它产生横向的相对移动,以防止转弯时脱轨。通常凸缘的高度h=10~20毫米。为了减少轮缘侧面与导轨侧面的摩擦,常把轮缘侧面做成斜面,斜面角α=20°~30°。支重轮总成加工
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